TUI Cruises wird seine Flotte 2011 mit der Mein Schiff 2 erweitern. Nachdem das erste TUI Schiff toll eingeschlagen hat und sich schon höchster Beliebtheit bei den Gästen rühmen kann, legte man beim Touristik Konzern in Hannover nach. Buchungsstart für die ersten Fahrten auf dem Luxusliner war bereits am 01.06.10.
Die Taufe der Mein Schiff 2 wird im Mai 2011 erfolgen. Momentan ist der Cruiser noch als Celebrity Mercury in Amt und Würden. Die ersten Fahrten werden die Mein Schiff 2 in den Norden führen. Ostsee und Baltikum stehen am Plan, bevor das westliche Mittelmeer erobert wird.
Bevor es allerdings los geht, wird die Mein Schiff 2 zum TUI Wohlfühlschiff umgebaut. Ein erweiterter Wellness und SPA Bereich kommt ebenso hinzu wie ein Kids Bereich. Wie bereits auf der Mein Schiff 1 können sich Gäste auf das TUI Cruises Premium Alles Inklusive Konzept freuen. Weitere Infos zu TUI Cruises

Die Queen Mary 2 steht für Luxus, Exklusivität und Genuss. Und das nicht nur in Bezug auf ihre Ausstattung, sondern vor allem hinsichtlich der Küche an Bord. Wer träumt nicht davon, die kulinarischen Genüsse dieses Traumschiffs auch zu Hause erleben zu können, und wer könnte diese hohe Kochkunst einem Laien besser er-klären, als der deutsche Küchenchef der Queen Mary 2, Klaus Kremer, höchst persönlich?

Dieses Kochbuch besticht vor allem durch seine Anwenderfreundlichkeit, wodurch es sich von diversen anderen Sternekochbüchern abhebt. Die Autoren haben großen Wert darauf gelegt, dass die insgesamt 74 Gourmet-Rezepte so praxisnah erklärt werden, dass sie von jedermann ohne großen Aufwand, komplizierte Vorbereitung oder teure Profigeräte nachzukochen sind.

Die ausgewählten Rezepte zählen zu den beliebtesten auf der Queen Mary 2 und stammen aus allen Kontinenten. Sie umfassen sowohl Vorspeisen, Suppen und Sa-late als auch Hauptgerichte und Nachspeisen. Neben den Rezepten enthält dieses Kochbuch auch noch eine Kurzvorstellung des Luxusschiffes und ihrer Küchen und Restaurants sowie ein Portrait des Küchenchefs Klaus Kremer.

Eine kulinarische Reise in außergewöhnliche Gaumen-Sphären, einfach erklärt und durch appetitanregende, realistische Aufnahmen der Speisen ergänzt: Ein wahrer Hochgenuss! Und so gut, dass es offiziell von der Reederei Cunard Line selbst emp-fohlen wird, was ein Siegel auf der Titelseite bestätigt.

Zu den Autoren
Klaus Kremer (Jahrgang 1962) ist gelernter Konditor und Koch. Mittlerweile kocht er seit über 20 Jahren auf Passagierschiffen, seit 2006 ist Kremer Küchendirektor auf der Queen Mary 2.

Ingo Thiel ist als Reisejournalist und Buchautor ein gefragter Kreuzfahrtexperte. Dank seiner jahrzehntelangen Erfahrung kennt Thiel viele Schiffe unterschiedlicher Reedereien. Allein auf den Queens der Cunard Line war er mehr als 30 Mal zu Gast.

Klaus Kremer/Ingo Thiel
Das Queen Mary 2 Kochbuch
156 Seiten • 24,5 x 26 cm
zahlr. Farb-Abb. • Hardcover
EUR (D) 24,90 • EUR (A) 25,60 • SFr* 41,50
ISBN 978-3-7822-1020-1
Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg
Ein Unternehmen der Tamm Media GmbH

Am 26. September freute sich der Hamburger Hafen über eine Premiere: Erstmalig konnte der 100. Anlauf eines Kreuzfahrtschiffes in einer Saison am Hamburg Cruise Center gefeiert werden.

Zum Abschluss ihrer Kreuzfahrt rund um die Britischen Inseln wurde die MS Deutschland bereits am frühen Morgen am Hamburg Cruise Center feierlich in Empfang genommen. Gerd Drossel, Geschäftsführung Hamburg Cruise Center e.V., freute sich über den Anlauf der MS Deutschland als Krönung einer hervorragender Kreuzfahrtsaison 2010, die aber erst im Dezember endgültig zu Ende geht. An Bord überreichte Drossel Kapitän Andreas Greulich als Erinnerung an den Hamburger Hafen ein kleines Präsent. Beide freuen sich auf “many happy returns” der Deutschland in der Hansestadt. Am frühen Abend nahm das Schiff dann Kurs auf das Mittelmeer und wurde stilecht von einem Feuerwehrlöschboot aus Hamburg verabschiedet. Die MS Deutschland war 2010 ein häufiger Gast am Hamburg Cruise Center, an insgesamt 9 Tagen konnten das “Traumschiff” in der HafenCity erblickt werden.

Zahlreiche maritime Highlights haben die Kreuzfahrtsaison 2010 in Hamburg wieder zu etwas ganz Besonderem gemacht: Der 821. Hafengeburtstag, die Hamburg Cruise Days und über 100 Schiffsanläufe, darunter alleine vier der Queen Mary 2, machen Hamburg zu einer attraktiven Destination für Kreuzfahrer und Sehleute. Am 29. September wird die Kreuzfahrtsaison mit dem Anlauf der MS Europa für kurze Zeit pausieren, bevor sie dann mit den Weihnachtskreuzfahrten im Dezember endgültig beendet wird. Doch schon im März 2011 heißt es am Hamburg Cruise Center wieder: “Ein Schiff wird kommen”.

In 2010 wurden erstmals mehr als 100 Schiffsanläufe in Hamburg vermeldet. Und der Wachstumstrend setzt sich fort: Für 2011 rechnet der Hamburger Hafen mit einem neuen Rekord.

Als Fußballbegeisterte sind wir von einem Bekannten auf ein ganz besonderes Kreuzfahrt-Event aufmerksam gemacht worden, das wir unseren Lesern nicht vorenthalten möchten – viel Spaß beim Überlegen

Wer die WM 2014 live vor Ort genießen will, sollte jetzt schon mal anfangen zu sparen. Ganz billig ist der Spaß ja nicht, nachdem die FIFA beschlossen hat die Weltmeisterschaft nach Brasilien zu geben. Der WM Sparclub 2014 Brasilien gibt die Möglichkeit das Ziel “Jogis Jungs anfeuern” zu konkretisieren. In Form einer edlen Kreuzfahrt, auf das jeder Teilnehmer des Sparclubs hinarbeitet. Tickets zu den Spielen sind natürlich auch mit dabei.

Die Idee ist nett, ein klares und konkretes Sparziel vor Augen zu haben hilft immer dabei den Betrag von 111 € abzudrücken am Monatsersten. Und viel besser als mit einer Kreuzfahrt kann man das Fußball Fan Dasein ja wohl kaum verbinden

Enthalten in der Reise sind:

• Flüge ab Deutschland nach Brasilien
• 2 Wochen Kreuzfahrt auf einer der renommierten Liner (AIDA, MSC, COSTA o.ä.) entlang der brasilianischen Küste. Vollpension und Tischgetränke an Bord sind inklusive.
• Besuch der Spiele der deutschen Mannschaft (je nach Auslosung)
• Alle Taxen, Abgaben, Steuern und Reiseversicherungen
• Führungen, Besichtigungen, Rundfahrten und Infoabende für alle Reiseteilnehmer
• Erprobte WM Sparclub Reiseleitung während der gesamten Tour

Ein konkretes Angebot mit den genauen Leistungsdetails und Leistungsträgern gibt es dann für alle im Mai 2013. Garantiert wird aber eine Durchführung der Reise im gehobenen Segment. Aber da muss man sich bei Kreuzfahrt Linern in dieser Gegend ohnehin keine Sorgen machen.

Quelle: Reiseblog reisejunkie.at

Die gemeinsame Reise ist in vielen Vereinen der Höhepunkt des Jahres. Um den zahlreichen Anfragen von Seiten der Vereine nach Gruppenreisen und speziell Kreuzfahrten gerecht zu werden, hat die Vereinsplattform meinverein.de nun in einer Kooperation mit dem Reiseportal SightSeaing.de ein Kreuzfahrtangebot exklusiv für Vereine erstellt. meinverein.de hat dadurch sein Angebot für Vereine aller Art nochmals vergrößert.
Den Anfang macht im September nächsten Jahres eine fünftägige Kreuzfahrt in den hohen Norden, bei der Stockholm, Tallinn und St. Petersburg angefahren werden. An Bord des Schiffes “Vision of the Seas” steht dabei für alle Fragen der meinverein.de-Ansprechpartner zur Verfügung. Diese und alle anderen Reisen werden exklusiv für die Mitglieder der Online-Community entworfen: So wird von der Reiseleitung z.B. ein tägliches Unterhaltungsprogramm – etwa ein gemeinsamer Casino-Abend – organisiert. Auch das Abendessen kann an speziell für meinverein.de reservierten Tischen zusammen eingenommen werden.
Bei Abwicklung und Organisation der Reisen arbeitet man zusammen mit den Kreuzfahrt-Experten von SightSeaing.de – Anfragen sind daher unter Angabe der Telefonnummer und des Namens an kontakt(at)sightseaing.de zu richten. Alle genauen Informationen zu den Reisen sind im Blog von meinverein.de zu finden.

2013 geht‘s weiter – Nummer zehn ist bestellt. Dazu hat die Mutter Carnival Corporation wie immer der Meyer Werft den Auftrag für einen Neubau erteilt, der wie die Aida Sol 71.300 Bruttoraumzahlen umfasst und 2.192 Passagieren Platz bietet. Der Neuzugang ist das siebte Schiff, das innerhalb der letzten sechs Jahre bestellt wurde, und die zehnte Aida insgesamt. Im nächsten Jahr wird aber zunächst die Aida Sol in Dienst gestellt, gefolgt von einem noch namenlosen Schwesterschiff im Jahr 2012.

Der gigantische Flottenausbau wird aber nicht von Jedem vorbehaltlos begrüßt – Stichwort Subventionen. Interessant in diesem Zusammenhang, dass Firmenchef Bernhard Mayer im Juni Kurzarbeit angemeldet hatte und von einem Auftragsloch sprach, dass 2012 beginne. Natürlich sind die Vertragsklauseln geheim, aber es ist nicht von der Hand zu weisen, dass Skeptiker Recht behalten, die meinen, dass Staatshilfe in Form von finanziellen Subventionen bei dem Geschäft eine Rolle gespielt haben.

Sehr gelungene Dokumentation über das nagelneue Schiff von Norwegian Cruise Line, der Norwegian Epic – vielen Dank an Matthias Morr:

Rechtzeitig zum WM-Viertelfinale verweist auch Hapag-Lloyd auf seinen Vorzeige-Müller, nur dass dieser Dieter und nicht Thomas heißt und von Beruf Koch ist. Allerdings ist auch Sternekoch Müller ein Topscorer und konsequenterweise bekommt er nun eine neue Spielstätte: Während des Werft-Aufenthalts der “Europa” in Hamburg wird das bisherige Restaurant “Oriental” umgestaltet und in “Restaurant Dieter Müller” umbenannt. Der neue Gourmettempel mit 26 Plätzen bietet abends Menüs und ist im Reisepreis eingeschlossen. Von der Werft aus startet das Kreuzfahrtschiff am 29. September zur siebentägigen Überführungsfahrt nach Monte Carlo. Auf dieser Reise können die Gäste das Gourmet-Restaurant erstmals testen. Der Sterne-Koch eröffnet sein Restaurant am 29. September persönlich und ist zudem an 70 Tagen des Jahres an Bord.

das neue Schiff von Norwegian Cruise Line beendete seine abschließende Probefahrt mit großem Erfolg. Heute wird das 4.100 Passagiere fassende Freestyle Cruising Resort an NCL ausgeliefert.

Während der dreitägigen Testfahrt auf dem Atlantik prüften Techniker und Ingenieure der STX Europe Werft aus St. Nazaire sowie Repräsentanten der Reederei mehr als 60 verschiedene Aspekte des Neubaus. So führten sie beispielsweise Tests der Geschwindigkeit, der Manövrierfähigkeit, der Hydrodynamik und der Antriebskraft durch.
Noch heute wird die “Norwegian Epic” die Werft in St. Nazaire verlassen und sich zu einer 2-Nächte-Einführungsfahrt ab/bis Rotterdam auf den Weg machen. Am 21. Juni fährt das Schiff dann während einer 1-Tages-Tour inklusive Übernachtung nach Southampton, wo dann eine weitere 2-Nächte-Einführungsfahrt stattfindet. Im Anschluss an die ausverkaufte 7-Nächte-Atlantiküberquerung von Southampton nach New York am 24. Juni 2010 wird die Norwegian Epic am 2. Juli 2010 von US-Countrylegende Reba McEntire im Big Apple getauft.

Der US-Kongress hat ein Gesetz zur Sicherheit und der Aufklärung von Verbrechen an Bord von Kreuzfahrtschiffen verabschiedet. Der Cruise Vessel Security and Safety Act betrifft alle Kreuzfahrtschiffe, die amerikanische Häfen anlaufen, unabhängig davon, in welchem Staat das Schiff registriert ist. Alle Schiffe, die die USA anlaufen wollen, müssen unter anderem auch Überwachungskameras in allen öffentlichen Räumen sowie Guckloch und Türriegel an jeder Kabinentür installieren.

Sobald ein Amerikaner an Bord eines Kreuzfahrtschiffes in ein Verbrechen involviert ist, muss das FBI sofort informiert werden, das die Ermittlungen übernimmt. Ein detaillierter Plan und entsprechend effektive Maßnahmen sollen aufgestellt werden, damit nur Crew-Mitglieder die Passagierbereiche betreten können, die dazu befugt sind und auch diese nur zu bestimmten Zeiten. Verlangt wird auch ein nach FBI-Vorgaben unter anderem in Beweissicherung und Forensik ausgebildeter Sicherheitsoffizier an Bord sowie ein umfangreicher Security-Guide für Passagiere. Dieser Guide soll beschreiben, welches Recht an Bord für schwere Vergehen gilt, also Mord, verdächtiger Todesfall, Kidnapping, Körperverletzung, Diebstahl etc. Außerdem soll der Guide Kontakt-Informationen enthalten, wie man solche Verbrechen an Bord melden kann – und zwar sowohl während Seetagen an Bord als auch für jeden einzelnen angelaufenen Hafen separat und im Detail. Alle gemeldeten Verbrechen werden darüber hinaus auf einer offiziellen Website im Internet veröffentlicht, und zwar mit Nennung der Namen der jeweiligen Kreuzfahrtgesellschaften. Selbige müssen sogar einen Link zu dieser Statistik von ihrer eigenen Website einrichten